Jaguar trabaja en un volante de inercia en pro de reducir consumos y emisiones


11 Jaguar y Land Rover, propiedad de Tata Motors, tienen cada día mayor conciencia medioambiental, y no quieren quedarse atrás en la carrera de desarrollo de cualquier elemento que pueda reducir consumos y emisiones en sus vehículos sin mermarlos prestacionalmente. La última carta verde la ha presentado Jaguar con el sistema FHSPV (flywheel hybrid system for premium vehicles) montado sobre el XF que ha sido presentado a modo de prototipo en el Low Carbon Vehicle event, en Millbrook, Reino unido. El nuevo sistema consiste en un volante inercia situado en el eje trasero del vehículo que genera energia al moverse cuando el coche frena pudiendo generar 80CV que se utilizarán en la aceleración y unos consumos y emisiones un 20% inferiores si lo combinamos con el sistema Stop&Start. Este sistema, aún en fase de desarrollo y que de resultar eficiente llegará a las lineas de producción está siendo desarrollado por Jaguar, Land Rover, Flybrid Systems, Ford, Prodrive y otras compañías de renombre. [gallery columns="4"] Fuente: Motor Authority.