Lada se debate entre Renault o Fiat


11 Todos recordaréis a Lada, aunque con el paso del tiempo cada vez tenga menos presencia en España, y, aunque parezca irónico, también en Rusia (en la URSS las marcas que más vendían en Rusia eran Volga, Lada y Moskvitch.

Ahora se vende solo un coche de marca rusa por cada 20 de marca foránea).

Pues bien, Alexander Pronin, presidente de AutoVAZ (la empresa propietaria en la actualidad de Lada) declaró el pasado 30 de agosto que decidirán el próximo noviembre qué marca elegiran para asociarse. Por una parte, bajo la licencia de Fiat ya fabrica algunos modelos (compactos del segmento A -coches pequeños- y B -utilitarios medios-, que reemplazaron sus antiguas series de los Lada 6 y 7, en la imagen puede verse el segundo), mientras que Renault le ofrece su experiencia con marcas de bajo coste (como Dacia) así como unirse al consorcio Nissan-Renault, que, sin desmerecer para nada a Fiat, es uno de los principales productores de vehículos utilitarios del mundo. Difícil lo tiene Lada, porque la elección es, realmente, complicada. Alcance de la noticia: Rusia Referencias: Usine Nouvelle (Francia).