Nuevos rumores sobre el Veyron: lo bueno se está acabando


11 Al borde del tope de su fase de producción (y eso que la han extendido a más vehículos varias veces), puesto que es mucho más caro producir un Bugatti Veyron que venderlo (aunque cueste más de un millón de euros la unidad), el Veyron está en su fase final de vida, aunque vista la lista de espera por adquirirlo, se podrían vender bastantes vehículos más. Dentro de poco, los poseedores de este precioso superdeportivo se habrán convertido en poseedores de un vehículo aún más exclusivo de lo que es: un clásico. El futuro apunta a que Volkswagen AG (compañía propietaria de Bugatti) está preparando un nuevo modelo, en un escalafón más bajo del Veyron (lo que supondría, lógicamente, menores prestaciones) y en torno a la mitad de su coste, así como mucho menos de coste de producción (en proyecto, desarrollo y fabricación cada Veyron le cuesta a Bugatti unos 3 millones de euros) que pudiera sanear un poco su economía. Y es que el Veyron (ya lo anunciaron los ejecutivos de Volkswagen en su presentación) no se hizo para ganar de dinero, sino para ser exclusivo e impactante.

Por eso nunca se pensó llevarlo a una producción masiva. El próximo Bugatti, en esta ocasión, tal vez lo sea.

Esperemos que su estampa sea también, por lo menos, tan bonita como el Veyron. Referencias: MotorAuthority Relacionados en MotorSpain: ¿Quereis ver algo único...?.