Peugeot cambia motorizaciones y acabados de algunos de sus modelos


11 Aunque Peugeot ha llevado a cabo retoques en algunas versiones, la mayoría tienen como protagonista al pequeño Peugeot 207.

Ahora, su motor de 1.4 16 válvulas con una potencia de 90 CV se sustituye por el 1.4 VTI de 95 CV, de origen PSA-BMW.

Un motor que, personalmente, es mecánicamente mucho mejor que el anterior, por lo que es un gran y acertado cambio. Asimismo, la línea X-Line del 207 se denominará ahora Confort, y la XS, Sport, mientras que, la XS Pac, Premium. Sobre el Peugeot 407 ya hablamos aquí, ahora, además, se retocan las denominaciones (y ligeros cambios en los acabados) de toda su gama, por lo que el básico, denominado RS Sport, ahora será Confort; el SR Confort y Sport se fusionan para llamarse simplemente Sport, mientras que el ST Confort y Sport Pack se llamarán ahora Premium. Con esto, se equiparan las gamas de todos los Peugeot entre sí, algo que ayuda a dar más claridad al cliente. Respecto al 1007, ahora su motor 1.4i tendrá una potencia de 75CV. El modelo Peugeot 307, con la llegada del 308 se va a suprimir su motor de 2.0 litros y 143CV, dejándose también de fabricar las versiones de tres puertas y el acabado XSi. Alcance de la noticia: España Más sobre la noticia: Coches y concesionarios.