Seat incorpora el cambio DSG a los motores 1.9 TDi de algunos de sus modelos


11 El cambio DSG estará disponible para los modelos León, Altea, Altea XL y Toledo cuyos motores sean los de 1.9 TDi de 105 CV, además, llevará Filtro Anti-Partículas (FAP).

La única salvedad es que sólo estará en los acabados Stylance de dichos modelos. Los motores 1.9 TDi con una potencia de 105 CV podrán montar ahora el cambio de doble embrague introducido inicialmente en el Volkswagen Golf, el llamado DSG.

No obstante, sólo estará disponible con el acabado Stylance, y sólo en los modelos León, Altea, Altea XL y Toledo. Además, esta motorización incluirá Filtro Anti-Partículas (FAP), ya incluido de serie. El cambio secuencial DSG posee seis velocidades, y, además de en los modelos y motorizaciones ya mencionadas, también puede adquirise para los siguientes motores: el 2.0 TDi de 140 CV, y el gasolina 2.0 TSi de 200 CV que posee el Seat León, en este último caso con la posibilidad de incluir los mandos de cambio secuenciales en el mismo volante. El cambio DSG ofrece dos programas o modos de funcionamiento: "D" y "S".

El "D" es el modo económico, mientras que el "S" es el modo deportivo y está encaminado a ofrecer mejores prestaciones obviando, o teniendo un papel secundario, el consumo y la economía.

Asimismo, y tal como ocurre en las cajas robotizadas, se puede seleccionar una posición secuencial, donde el conductor decide el momento del cambio. A continuación un listado de las versiones con su precio y su consumo: SEAT LEÓN 1.9 TDI DPF 105 CV DSG por 22.539 ?. Consumo ponderado: 5,8 litros/100 km. SEAT ALTEA 1.9 TDI DPF 105 CV DSG por 23.678 ?.

Consumo ponderado: 6 litros/100 km. SEAT ALTEA XL 1.9 TDI DPF 105 CV DSG por 24.358 ?.

Consumo ponderado: 6.1 litros/100 km. SEAT TOLEDO 1.9 TDI DPF 105 CV DSG por 25.198 ?. Consumo ponderado: 6.1 litros/100 km. Referencias: Seat.